Montenegro

La longitud total del sistema ferroviario en Montenegro es de 249 km. Los destinos más importantes a los que se puede llegar en ferrocarril son Bar - Podgorica (la capital) - Belgrado (Beograd), Podgorica - Niksic y Podgorica - Skadar (Albania).

Visite el sitio web de la empresa ferroviaria nacional ZCG: Español / versión nacional.

Red
La parte montenegrina del ferrocarril Belgrado - Bar es la columna del sistema ferroviario de Montenegro. Se inauguró en 1979, y luego se convirtió en un ferrocarril de vanguardia. Cuenta con características como el Mala Rijeka (el viaducto ferroviario más alto del mundo) y el túnel Sozina de 6.2 km de largo. Alrededor de un tercio del ferrocarril en la parte montenegrina se pasa por túneles y viaductos. Es el único corredor ferroviario en Montenegro completamente electrificado.

Desarrollos
El ferrocarril Podgorica - Nikšic ha sido utilizado ante todo para el tráfico de mercancías. Esto está por cambiar ya que actualmente esta parte del ferrocarril se encuentra en reconstrucción y electrificación. El tráfico de pasajeros comenzará en 2009.

Por algún tiempo, el ferrocarril Podgorica - Shkodër, que va hasta Tirana (Albania), ha sido utilizado exclusivamente para el tráfico de mercancías. Existen planes para reconstruir el ferrocarril y permitir nuevamente el tráfico de pasajeros.

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